公路交通包括筑路养护和汽车运输两部分。

筑路和养护 筑路的基本过程包括测量、施工准备、工人进入现场、清场、开工。开工后首先要进行“土方”(包括挖方、运方和填方)、石方 (包括凿岩、打眼、放炮、清渣)等工作;其次为备料(包括采石、碎石)、铺路;最后辗压成路。如需要铺设沥青路面时，应喷洒沥青，表层覆盖细碎石，再辗压成路面。筑路工程还包括修砌桥涵以及隧道工程。养护主要是对路基、路面和桥涵的维护修理。

接触含石英粉尘是筑路工和养护工最主要的职业危害。特别是凿岩打眼、放炮、碎石和铺路等作业过程中，可接触浓度较高的含有游离二氧化硅的粉尘，有发生矽肺的可能。

铺筑沥青路面时使用的原料有煤焦沥青和石油沥青，以煤焦沥青用量较多，毒性较大。

在建造桥梁过程中，电焊工和桥基工可发生电光性眼炎和减压病。此外，生产性外伤，高山病，中暑等都是筑路职工经常发生的疾病。

预防措施，以防尘为主，如在凿岩作业时用水风钻或干式捕尘器。隧道爆破作业应有送风及抽风排尘装置;碎石作业应密闭化和采用湿式作业; 石工应处于作业的上风侧; 要求工人在作业时认真使用防尘口罩。

汽车运输 我国车用汽油均为含铅(四乙铅)汽油，汽车驾驶员、保全维修工及汽油管理人员，如违反操作规程，用嘴吮吸油管，用含铅汽油洗涤零件和洗手等，可能引起汽油和四乙铅中毒(某边远地区汽车运输站曾对上述工种工人143名进行调查，结果发现有中毒现象者为21.68±2.32%)。

我国有些公路弯多路窄，为了确保行车安全，要求驾驶员注意力高度集中。由于长期处于精神紧张状态，故驾驶员中高血压的发病率较其他工种高。如云南省交通厅医院调查(1979) 3，311名男性工人中，驾驶员高血压为43/287(14.98%)，其他工人为121/3，024(4.00%)，两者之间有极显著的差异(P<0.001)。

长途载货卡车驾驶员，饮食常无规律，时饱时饥，加之有些驾驶员有饮酒嗜好，因此，易引起胃肠道功能紊乱以致发生胃溃疡、十二指肠溃疡等消化道疾病，这也是驾驶员中常见的重要多发病。

此外，由于公路交通的特点是流动分散，点多面广，常年处于野外作业，气温变化大，因此，风湿性关节痛、腰腿酸痛等在公路交通职工中也常见。